重器安全系统――助力新国标实施

11月30日，由中汽研汽车检验中心（武汉）有限公司主办，武汉专用汽车杂志社有限责任公司承办的“2020年中国专用汽车产业发展国际论坛”在武汉香格里拉酒店举行。本届论坛以“创新 变革 突围”为主题，汇集行业主管部门、主机厂、专用汽车及零部件企业代表，共同探讨行业发展的新方向、市场需求的新特点，为行业及企业发展把脉问诊、献言献策。
在“疫情和新规下 专用汽车行业市场洞察与研判”的分论坛上，重器车桥副总经理钟广臣先生应邀在论坛上发表演讲。受疫情和新规影响，商用车市场虽出现低迷态势，但在二、三季度市场明显回暖。新国标势在必行，目前处于新老国标过渡阶段，钟总带来的”重器安全系统”（ZQS）正是助推助推新国标的“神兵利器”。

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重器车桥超级盘刹依然是此次大会的焦点，世界首创刹车片体积加大43%的设计，使用寿命增加2.5倍，加大面积的设计使得制动性能更加可靠。抗翻空悬既有美式空悬的刚性，又兼具欧式空悬的抗扭性，更加适合中国各种复杂的道路状况。重器iCAS智能空气悬挂控制系统可从手机APP实现前桥提升及智能控制。重器EBS也揭开“庐山真面目”。

对于重器安全系统的开发绝不是“纸上谈兵”，而是经过无数次试验和市场验证的。现在使用重器超级盘刹抗翻空悬的挂车已超过2000余台，经过我们的服务追踪，他们对超级盘刹抗翻空悬都有着极高的评价。

重器始终以“为安全而生”作为自己的使命，为中国的行车安全贡献自己的一份力量。


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