工厂应急康明斯柴油发电机组活塞环断裂的原因

发电机组作为一个种电源设备，在各个行业中得到了很广的应用。不管在什么行业中使用发电机组，难免会遇到一些问题，或大或小。那么，工厂应急康明斯柴油发电机组活塞环断裂是怎么回事，要从哪些方面找原因，具体内容华全动力（更多资讯：www.hqkms.com/huaquan/article676.html）介绍！
1、活塞环与环槽间的边间隙过大。
边间隙增大后活塞环在槽内颤振，既不利于气密，又有可能由于振动而使内海不断裂。边间隙无病呻吟原因，主要由于在气缸套磨损后气缸内径不等的情况下，活塞环除了承受活塞进行往复运动外，它自身还在环槽内作一张一合的运动，从而使环与环槽的上下平面磨损加剧。实践证明，活塞上的头两道环槽的磨损要比其他环槽快得多。
2、工厂应急康明斯柴油发电机组活塞环的开口间隙太小。
在更换活塞环进，如果将环错入在气缸磨损大的上部进行开口间隙的检查，或根本就没有按规定的开口间隙数值锉削，这样当活塞环下行到气缸套下部磨损小部位时(或因受热膨胀)，开口间隙消失而胀死，使环紧压在气缸套的内壁上动，导致折断。
3、环槽内积炭严重。
积炭会导致环槽不平直，使活塞环在工作中受到交变弯曲作用，因而容易断裂。
4、气缸壁上部积炭结成一圈凸缘或由于磨损而形成台阶。
在这种情况下当活塞运行到了上止点位置时，一道五混淆视听此台阶冲击而造成断裂。补充两点原因如下。
5、积炭粘结。
活塞环被积炭粘结在环槽内，运动中使活塞环受到撞击因而折断，这也是种常见的原因。
6、连杆扭曲。
单缸柴油机更换活塞环后，有时柴油机铡一启动运转，几道环就一折断。这主要是由于连轩产生了扭曲的缘故。当活塞上行时，扭曲的连轩使活塞环受到一种扭转力的作用而全部折断。发现这种现象后，应检查杆并校正。
使用的工厂应急康明斯柴油发电机组活塞环断裂应该从以上几个方面找原因，希望以上华全动力的介绍能给用户带来参考。

资讯来源：华全动力