自动驾驶出租车，一站式怎么用自动驾驶出租

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延伸拓展
产品详情：成天听到各地像倾销一样在发放路测牌照，实际上里头支持Robotaxi试运营的牌照并不多。其次再看技术。业界对“摘人”的呼声不小，认为政策该和技术同步起飞。但眼下偏保守的准入政策，倒真不好说是限制规模发展，还是反馈技术水平，以进一步兜底安全性。毕竟难例仍是自动驾驶的长期问题，大家都可以大吹自己技术先进，但没人能打保票“无人”负责。另一方面，收费也得成立。收费也囿于政策，比如北京一直要求“测试”以科学试验为目的，不能从事运输经营，所以不能收费；直到今年4月正式批复“先行区”政策，明确鼓励在先行区内的商业运营，企业可以提供收费服务。这和理想中的自动驾驶出租车商业化还是相去甚远。最终Robotaxi的价格是要低过人力驾驶出租车的，这是优势所在，也是愿景所向。

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资讯来源：元戎启行